天秤星號航程記事

 

8月中旬媽咪問我,9月2號要不要一起去搭郵輪,因為他們公司辦旅遊。這麼好的機會怎能錯過,身處海島國家子民的我竟對海洋如此陌生,早就想去接觸看看一些航海活動了,況且我也沒搭過郵輪。

 

生活之所以有樂趣,是因為有所期待 快樂出航的日子到了 

 

中山高往北到底,一暗一明間像是坐著時光機回到六、七零年代的台灣,不過眼前的景象少了當年地繁華,這裡是港都基隆。

 

過去有多次來基隆的經驗,不過都是定點活動(基隆廟口)或開車路過,沒有機會、興致到處走走看看!今天到達基隆港於登船前,大約有2小時的空檔,我利用1小時大約參觀了基隆港大樓與郵輪出航前的港邊作業,另外1小時則遊歷周邊大街小巷。

 

說真的,基隆港大樓確實有點老舊,作為外國遊客航海入關北台灣的門面形象而言,應該是沒有加分效果的;這並非指要全面翻新,而是局部點綴,讓舊的、新的恰好融合,展現出得體的形象。一艘排水量42,276公噸、可載1480位乘客的大船,於出航前一定是相當繁忙且精準的程序作業;新鮮食物和飲料一車車遞送進船艙,梳洗用水則由大口徑的水管輸送,相對,被消化、使用過的食物及污水也需排出,這就像是人體新陳代謝一樣,只是運作大船代謝的細胞是堅守崗位、準確作業的工作人員。

 

離登船時間尚有1小時,我索性利用這一點時間徒步沿著運河旁仁一路前進並穿梭在仁二路的巷弄間,然後於福虎橋迴返,一樣沿著運河旁信一路、信二路回到基隆港,等於沿著運河繞了一圈。沿途中,有許多景象連結了我兒時的記憶,建築、攤販、巷弄、商家、物品及一些人文風情,感覺這裡的一些人事物仍然依戀在六、七零年代的時空中,不願意被新時代文明的洪流給覆蓋。不同於舊台北市記憶的部分是,這裡過去是第一類接觸外來文化沖刷的地帶,例如過去許多台北市的居民喜歡來這裡買舶來品,因為可以買到最實用、便宜或流行的外國新鮮貨。但隨著時代進步,貿易、資訊流通的方式改變,許多外來物品、文化不再由這裡登入、販售,而是轉由航空、百貨公司、大賣場及網路。如今看起來,基隆像是在期盼什麼類似舶來品的新事物,來重新點燃繁榮的契機。我喜歡基隆港都的風情,有很大一部份是因為「舊」;這並非是用金錢可以堆疊的,舊城市的民俗風情,是由時間累積出來的文化資產。明白地說,我們應該維持基隆港都具歷史痕跡的面貌與文化特色,同時思考如何藉由觀光服務業的創新,將時空回塑到當年的繁榮盛況,使基隆這座城市燈塔再次耀眼奪目。

 

  生平第一次郵輪之旅啟航囉 超震/

 

  過海關的速度可以快一點,這對維持旅客愉快出遊地心情有一定的幫助。登船放好行李後的第一項團體活動,就是到9F游泳池甲板上吃BBQ,現在已經是下午快7點天空逐漸昏暗的時刻。用完餐,我到10F的景觀甲板、雷達塔旁欣賞基隆港夜景,突然間「叭…好大聲」嚇我一跳,原來是船笛響起!大聲是一回事,重點是「超震」(聲音很大,但因為是很低沉的音波,所以不刺耳)。震到我身體裡的細胞都感覺在震動的那種,持續大概有1~2分鐘。非常聽覺享受的是,在船笛聲一停後緊接著基隆港灣所回饋之最後一波回音的完美END:這是兩個層次相當分明的音頻相連而致的聽覺效果,這是文字無法傳達的感受,一定是要親身經歷才能享受得到的聲音。我想,郵輪出航前應該都會先鳴笛,想被震的朋友可別錯過,真的很震(在陸地上,你很難找到一個如此巨大的低頻喇叭,再配合一個港灣大的回音空間,然後享受觸、聽覺的雙重震撼)。

 

這是三天兩夜的行程,其中有兩天是本週的運動日,於是一直期待船上的兩項設施,10F健身房與6F運動甲板的緩跑徑。在被震完後,就迫不及待地回房換上運動服/鞋,到運動甲板做暖身。今天剛好是中元普渡的節慶日,於是在我面對基隆港做暖身的時候恰巧開始放節慶煙火,又一次不期而遇,加上第一次這麼近距離觀看煙火而且是在船上,實在令我驚豔不已。此時,突然有一個體悟:人生就像是一場煙火秀,雖然短暫,但要活得美麗、精彩。做事業、品牌也一樣,要讓大家像在看煙火一樣驚喜、震撼、興奮,並能夠明瞭、簡單地參與其中,最後令人感覺愉快且得到幸福。同時在這樣美麗的時刻,自然會想到她 — 好希望她就在身邊哦。

 

  石垣島沖沖7小時 變成經營日本海島民宿的台灣人?!

 

  第二天,日本沖繩縣的石垣市(島)一日遊。行程表上面寫的是當地時間9:00~19:00足10小時的島上觀光,不過實際在島上活動的時間只有7小時。出關下船作業至坐到遊覽車約當地時間9:00,然後正式發車時間約9:30(團體動作自然比較慢)。然後在當地時間16:30就回到船上了。過程是這樣的:1. 石垣島景觀台(約30分鐘) → 2. 有金絲猴逗玩的舊部落(約60分鐘) → 3. 可搭玻璃船、購買黑珍珠飾品的海灘景點(約120分鐘) → 4. 鐘乳石洞、順便於附設遊客中心用餐(約120分鐘) → 5. 於機場旁綜合超級市場、藥妝店、100元商店的購物區(約60分鐘)。就個人而言,島上活動比較值得一提的是,在逛完第3個點的黑珍珠飾品店後,離發車尚有一段時間,而我就隨機利用了約30分鐘的時間到附近住宅區閒晃。因為靠近海邊的關係,於是這邊的民宅都是面海而建且都有海景可看,每一間民宅(或者說別墅也可以)都別具風格。日本路邊什麼沒有販賣機最多,我買了一瓶蘋果紅茶邊走邊喝…,在無意間發現了一間荒廢的民宅,掛著一塊牌子上面寫著一些日文、漢字及阿拉伯數字:我辨識出兩個重點「50坪」及「可以改裝」。 — 就簡單說吧!如果我把這間房子買下來加以改裝為民宿,然後在台灣找想來屬日本國的海島度假之族群,安排他們過來度一個海灘民宿假期、順便採買台灣買不到的日本商品,會不會是一門不錯的生意呢?

 

從石垣島返回基隆港的航程中 移動才有新感動

 

有酒精作怪的感覺,不過晃動並非這個原因!而是因為我站在天秤星號郵輪6F船後籃球場的甲板上,我們正在從石垣島返回基隆港的航程中,可能是因為海風的關係所以覺得移動的速度很快,而沉重的船身仍然隨著浩瀚的海洋載浮載沉,就像人生起伏不定一般!此時,在黃昏與月光互映的海面上吹著海風,我看著螺旋槳掀起的浪花、一邊喝著紀州梅酒(在島上超市買的),感覺人生好美…。是的,這不是光用想像可以感受得到的!在這世界中,仍有許多我們沒有發現且值得探索、追尋的事物和風景;如果可以,盡量地移動,用自己的身體、五種感官與心去感受這世界的風情萬種吧。

 

謝謝天秤星號所有工作人員 同舟共濟的服務態度

 

大家都坐在同一條船上,無論是服務人或被服務的,每個人都是在扮演自己的角色!船上的旅客於平時也是在服務他人,難得能夠放個假好好犒賞自己,而這趟旅程能否是人生中一段珍貴的回憶,有很大部分取決於船上工作人員的服務態度。好的,如果我們用「船」的概念將領域擴大到世界等級,那台灣或其他國家就是地球中的大小船隻;如果再擴大到外太空等級,那地球也只是宇宙中的一艘船。同舟共濟 — 其實我們一直都在同條船上,互相尊重、彼此照應是很重要地。

 

  在郵輪上頭,除了每日六餐(早/中/晚三餐、晚早茶、下午茶、宵夜)及其設施與表演的享受外,航程是否開心、好玩的元素還是在「人」的部分。同行的親友或其他旅客以及船上的所有工作人員,才是這趟航程是否精彩、豐富的關鍵因素。一開始我是在船上某一個需付費的活動空間,發現一個女服務生的態度非常不耐煩,於是「花錢是老大的城市人性格」馬上呼之欲出,覺得怎麼可以是這樣的服務態度呢?(些許氣憤)後來,我發現愈來愈多服務生的態度不佳,而且都有一些類似的特徵(或者說是症狀),例如不耐煩、臉色差、雙眼無神、頭頸往前傾且駝背、雙腳見似無力拖地而行等等。我慢慢理解到,這不是單純的人員訓練問題!試想,長時間待在船上,能夠活動的空間極度受限,若沒有調適好,生理和心理多少會出現一些問題;對於那些服務人員來說,除了工作、休息的場域,船上其它空間應該是不允許他們隨便走動的!後來在無意間我聽到一名旅客與友人說:這些服務人員都是大陸人,他們每天要工作十幾個小時…。好的,換作是我(或你)在這樣的工作環境中,服務態度還會好嗎?的確有點強人所難!這不僅是人員的訓練或素質問題,而是「人道」問題:這些工作人員有沒有被善待的問題。在這世界確實有很多不公平的現象,這些服務人員的年紀應該都和我差不多,但因為出生的環境不同,於是際遇、待遇也都不同。說真的,要對他們要求服務態度這回事,現在想起來的確有點殘忍;或許像我們這樣的消費世代,很容易理解服務的態度、品質是什麼,可是對於那些缺乏消費體驗且沒有被認真服務過的人而言,服務終究只是為了「工作」,而非「對人態度」。

 

基隆市政府應該這麼做 招待麗星郵輪天秤星號所有工作人員

 

基隆市政府(或其相關單位)應該招待麗星郵輪天秤星號所有工作人員(尤其工作時間較長、較繁重且壓力較大的人員)到基隆市抒壓、休閒。因為他們服務好旅客,旅客回來後自然是最佳的宣傳媒體,因此愈來愈多人來搭郵輪,基隆市的經濟就愈活絡。這是一種良性循環:優質服務 → 旅客滿意 → 廣為宣傳 → 刺激基隆觀光旅遊,活絡略顯疲態的港都經濟。090904

 

如果你問我坐郵輪好不好玩

 

坐郵輪出航於大海上移動時,就像住在飯店裡遇到甚大或小的持續性地震一樣,我認為這是很好玩且特別的部分;直到上岸後第二天的現在、當下,都還有在船上搖晃起伏的幻覺,如果不看窗外的話,剎時有我家在海上漂浮的錯覺,你說這樣還不好玩嗎?然,與飯店最大的差別在於,這是間你不能用走路方式離開的飯店;也或許就是因為這個典故,才有人說郵輪是在海上移動的飯店吧!

 

第一天我在健身房跑完30分鐘/5.5km;第三天在健身房跑完30分鐘/5.5km後,再到6F甲板緩跑徑跑10圈(約3km)。在甲板上看著海跑步郵輪同時在前進,有一種在海上跑步的錯覺,只能說真的太棒了。有機會,我會經常來搭郵輪,因為我太愛在海上跑步的感覺。 — 這也是我覺得很棒、很好玩的一個部分。

 

當然除了上述的發現、體驗外,這趟旅程也蒐集到很多有關航海、郵輪與海港的寶貴畫面和資訊,提供了更多創意思考、想像的素材及人生回憶,而這些素材也會隨著時間、際遇慢慢被發酵出來。

 

期待再次揚帆出航 — 我是海洋‧海島子民

Fun090906完稿

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  • wenshu
  • 我搭過寶瓶星號